三菱 エクリプスクロス ECLIPSE CROSS 専用 ダッシュボードカバー
ダッシュマット車内 内装 日焼け防止 ダッシュボードライト保護マット
ぴったしでした。ダッシュボードスピーカーはこちらで隠しました
三菱 エクリプスクロス ECLIPSE CROSS 専用 ダッシュボードカバー
ダッシュマット車内 内装 日焼け防止 ダッシュボードライト保護マット
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日本語表記『シン・エヴァンゲリオン劇場版』
英語表記『EVANGELION:3.0+1.0 THRICE UPON A TIME』
プライムビデオだから、何度も見れる。何度も空想できる。何度も泣ける。何度も感動できる。
そして庵野さんあなたはカラー(自分の会社)の仲間と安野モヨコさんと孤独からの脱出(開放)し仲間と力を合わせてやっと完結できた。私は完成できたよろこびで涙が止まらなかった。わずか3歳下だけど共感だらけでした。
いきなり大好きな「真希波・マリ・イラストリアス」がパリで大活躍。
うん?となんか聞いたことがある音楽。。
かまたくんが元会社の事務所ぶち壊してくれたテーマ曲だー。いきなり心わしづかみでした。
「綾波じゃない・・・そっくりさんや!」「人なのになぜ小さくしたの?」「これがかわいい?」「さよならって何?またあうためのおまじない」・・・惚れてしまいそうでした。猫をのぞみ込む仕草などズキューン!とおじさんは射抜かれました。
いやいやしかし僕はマリ命です。・・・・・しかし唖然!!!な結果にガーン
ケネディ大統領の狙撃事件で婦人が脳みそを拾いにいってます。。衝撃を思い出しました
私は究極の愛の形と思ってましたのでシーンが重なりました。それでもユイの思い出を忘れないように会いに行きたいのだと確信したのです。これは、いままでの庵野さんの構想ではありえない発想だと思いましたが、しかしユイに逢うためにアディショナルインパクトまで起こす。ましてはゲンドウはもう人ではないなんて考えるとありえてもいいと思いました。究極の愛だが、世界を壊すための愛なんて!僕の頭のなかで善と悪が戦っている。そこまで計算されられているんだ完全に自分の頭の中は踊らされていることを感じて楽しんだ。
青年期の葛藤は誰にでもあり成人へなっていく。そのジメジメさで「なにやってるんだシンジ」といつも読者は腹立たしく思っただろうか。序盤はまたか、アスカからレーション(保存食)を口に詰め込まれる。ここの描写が動画のように頭からサイドからいろいろな角度で動的にアニメが動いている。すごいが迫力。アニメ=実写に近づいていることに気付かされた。なにこれ?っすごい。
しかし、そっくりさんの「碇くんがすきだから。これ仲良くなるおまじないだから」・・バーン!えー!!!!
しかしシンジはいろいろな悲しいことを経験し乗り越えて変わって成長していく。
目つきが違う。男の顔つきになった。このシーンは今までなかった。
昭和スポ根系アニメに見えた!この引き出しも引き出させるのかー!!。。
うおーーー。壮大な親子喧嘩。けどけど宇部線の半自動ドアの列車の中で親子口喧嘩からシンジが説得していく!
男の子は、まずは母親独占で父親がライバルとなる。私も父親が大嫌いだった存在すら嫌悪した。貧乏のどん底だったが毎日お酒と競輪で子供に食べるものもない生活だった。私は小学生で自ら弟と新聞配達のアルバイトまでして家にお金を入れていた。こんなクソ親父には絶対ならねー!そうおもって生きてきた。僕も庵野さんと同じく幼少時代は孤独だった。そんな自分の夢をアニメで埋めてきた。アニメは58歳のいまでも夢をくれる大切な宝物。ある意味、私はこどものまま取り残されている感覚だった。私は父親とはゲンドウとシンジのように戦ってこなかった。自分がシンジにはなれなかった。そう考えさせられた。
また、逆も考えさせられた。息子が20歳で他界し悲しみの深い闇に自分はいまだに落ちている。
そのあと父親も他界し時間が立つにつれ、父親の気持ちがすこしわかってきた。今思えば弱い男だった。そのようなこともあり、その共感の先にはゲンドウと同じ気持ちになっていた。庵野さんの複雑な気持ちまではわからないが入り口ぐらいは立っている気持ちにさせてくれた。親子会話シーンは、なくなった息子と喧嘩している気分だった。喧嘩したかった。またいまも涙が出てくる。なんていうシーンを作成してくれたんだと浄化へすすめそうな劇場版だった。庵野さんに感謝したい。
こちらは私はまっさきに村の風景は1970年代の宇部新川の裏側にそっくりに感じた。天竜二俣駅がモデルと言われてますが、ベースはそうかも知れませんが細部には宇部の趣が出ているように感じました。
過去の写真を検索したが、やっぱりと確信した。なるほど庵野さんが過ごした幼少の風景である
庵野さんは阿知須(地名)だと思っていたが調べてみると、山口県宇部市の出身で、地元の私立和光幼稚園を経て、宇部市立鵜ノ島小学校、同市立藤山中学校を卒業、名門宇部高校に進まれてます。なるほど まさに宇部新川駅の裏側だった。最後は宇部高校の女子高生が制服きてました。まさにシンクロ率100%だった。
※画像はシン・エヴァンゲリオン劇場版 より引用 Rsaさんありがとうございます
ちなみに私が宇部にきたのは25歳で、宇部興産株式会社が最後映りますが宇部新川~宇部興産までは興産道路とよばれてます。現状の風景だが違和感がある。それは太陽家具(現在はないが映像では写っていて)映画で出てきた風景は、30年前のにぎやかだった町並みの映像にしたかったのではないかな。これは心残りな映像ではと感じてしまいました。しかしすごい画力とCGです。30年前は毎日のように飲みに出て楽しかったなー。。会社帰りの一杯の方たちや当時付き合った彼女たちや飲み屋のお姉さん達の笑っている顔が走馬灯のように蘇りまたまた号泣でした。
多分、マリは 安野モヨコさんだと思う。庵野さんの孤独から救った一番の理解者。
だからすごく惹かれる。「働きマン」をみて初めて 安野モヨコさんを知る。えー庵野さんの奥さんなんだ。
良かったー。。当時すっごく私自身が嬉しかった。だから最後はシンジはマリといっしょになった
私にとって一番嬉しいシーンだった。。。「ワンコちゃん絶対に迎えにいくからね」心に響いている。
マリのメガネきづきました?2種類あるのです。
やっぱり上縁がないほうが好きです。。。わたしも真似して買いました。爺ですが!
庵野さん、 安野モヨコさん 、カラーの皆さん、大好きな声優さん
素敵な劇場フィナーレありがとうございました。
興産ビルに勤めていたのでよく見ていた風景でした。ここすきでした。
いまだエヴァロス状態です・・・・
始動時のもたつきが我慢できなくてプラグを変更する決心を行いました
そうなら、イリジウムIXプラグ だろ!
ついでにパワーケーブルも交換のミッションを始動いたしました
2021.06.22購入だが交換は7/18と、このやる気ない行動は何なんだー。俺!
重い腰を上げて交換。ついでに動画取りましたのでご参考ください
試走は始動時のもたつきが無くなりました。そしてなんと少し下りだと100kmの最高速更新です。
大満足でした
今回は一蘭が食べたいが、外でたくない。 美味しいという噂を聞きつけて、食べてみました。 すっごーーーーく美味しい。ブラボー。。一蘭の味です。 泣いてしまいそうでした。ありがとう一蘭。
ホリエモンチャンネルで言われていたので買ってみました。最高です
Vehicle To Home の略であり、車を蓄電池として家の電気を賄うシステムを示します。
家と車を電気でつなぐ。経済的なシステムなのです
種別 | 代表車種 | KWH | 排気量 | 価格 | 特徴 |
EV | 日産アリア B6 limited | 66.0 | 0 | 6,688,000円 | 電池に冷却機能有り、SUV |
PHV | RAV4 PHV | 18.1 | 2.487 | 5,489,000 円 | これは早いが値引きなし |
PHEV | エクリプスクロス PHEV G | 13.8 | 2.359 | 4,152,500円 | ヘッドアップディスプレイ 回生レベルセレクター(パドル式) 左右独立温度コントロール S-AWC・キーレスオペレーションシステム |
ガソリン | エクリプスクロス | – | 1.498 | 2,867,700円 | ヘッドアップディスプレイ 直噴MIVEC インタークーラー付ターボチャージャー S-AWC |
※エクリプスは値引き有りでガソリン車との差(排気量が大きく異なるが)約130万。装備を比較するとあまり差がないと思いました
また蓄電池は高いということです
また三菱は、ランエボから引き継いだ4WD制御をモーターで実現いたしました。
エクリプスクロス PHEV のコーナーリング是非乗ってみてください。私はRX-7乗ってましたが、エクリプスの発信性能とコーナリングで車体が振られない制御。すごいと体感しその場でサインを行ったぐらいです。スキルの詰まった車なのです。
ニチコンで 16.6KWH は 264万円かかります(工事代込)
こちらも同様に蓄電池は高いということです。100万は補助金出るので、なら車がいいじゃんとなったわけです。
2021.05.19現在 レギュラーガソリン ・151.8円/L で この1年間で30円値上げなのです。知ってますか
毎月1000km走行されている方は 燃費が15kmとして66.7L消費です・ということは 30円をかけると 2000円/月 年間 24000円/年かかっているのです
電気代には「再生可能エネルギー賦課金」なるものが今年も値上げとなっております。再生可能エネルギーの普及に伴って年々単価が上昇し続けており、導入当時と比べれると2021年度はなんと15倍の単価になっています。
4人家族で月間消費は450kWhと言われております。450kWh×3.36円(2021年)=1,512円/月が再生可能エネルギー賦課金として請求されることになっております。年だと1512円✕12カ月は 18,144円
自分で発電した電力は自家消費がもっともお金がかからないのです。
私は3月末に購入です。発売間がないにも関わらず40万以上の値引きで即決でした。
太陽光が来年で10年です。FITが終わります
42円/kwh→7円となります。太陽光のローンはほぼ売電でまかなえてお釣りが来てます。
今後は太陽光での発電はV2Hからエクリプスクロスへ充電し夜は放電で活用していきます。
雨が降っても、安い深夜電力で充電で、8:00-23:00まで放電でまかなえます。
電気代のメリットが高いのです。試算してみますが。
ナイトタイムは8H/日で 平均消費量450kwh÷ 8/24 ✕ 12.96円 ✕12ケ月=23,328円の経済効果。。少し少ないか? でもガソリン代高騰と「再生可能エネルギー賦課金」も加味されると大きな金額だ。
また、ガソリンを使わないのでガソリン代が大きな経済効果です。老後が経済的という点も補足致します。
私は田舎なので地方の補助金は有りません。東京でしたらもう40万アップなど特典盛りだくさんです。
EV車の補助はまだまだ高いです。
個人事業主の自家用車として、電気代の蓄電池として今年は経費で落とすつもりです。
ますます。お得になりました。原価償却致します。按分は私用利用半分の 1/2 で処理致します
補助金でのV2H活用は悲しいことに、昨年度予算しか有りません。
しかし蓄電池は高い劣化が早いという欠点を持っております。PHVを購入し5年後にEV車。固定電池で安くなっていると思います。老後も考えたプラントして考えて見てはどうでしょうか
これらの情報より環境省の予算を駆け込んでみてはどうでしょうか。
プログラミング歴40年の田舎在宅プログラマーが フリーランスやってます。
在宅パパのために副業や経済的にお得な情報を発信いたします。
助成金狙いでPHEV(車)+V2H(蓄電兼放電機)購入。
国の予算が少ないので事前に補正予算発表の準備をおこない素早く申請しましょう。
これだけ経済的ですよという事前発信です。
皆さん是非参考にされてください 経済省予算はなくなってしまいました。
わずか2ケ月です。
環境省は企業も含まれた予算です。よく考えて実行していきましょう
また今回の動画にでてきますが詐欺にあわないようにしてくださいね。
参考サイト(図抜粋)
<重要>令和2年度第3次補正予算クリーンエネルギー自動車等導入補助金(CEV補助金)について(2021/03/08 CEV)
http://www.cev-pc.or.jp/notice/20210308_759.html
令和3年度予算クリーンエネルギー自動車等導入補助金(CEV補助金)
https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/cev/file3.pdf http://www.ogb.go.jp/-/media/Files/OGB/Keisan/move/yosan/yosanan_2021fy.pdf?la=ja-JP&hash=ED9E3082193FE02FBAD0C4ECCDCF7435D4536CCA
三菱エクリプスクロスPHEV
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/?intcid2=top_mainbnr_slide1
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